當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，距離英國(guó)首都倫敦僅有160公里的城市伯明翰市政委員會(huì)宣布破產(chǎn)。除了保護(hù)弱勢(shì)群體等法定服務(wù)外，伯明翰市將停止所有新的開(kāi)支。

(相關(guān)資料圖)

作為英國(guó)的第二大城市，伯明翰在全世界都赫赫有名，因?yàn)樵S多知名汽車品牌的總部和工廠都設(shè)在這座城市，而且由于汽車是這座城市重要的支柱產(chǎn)業(yè)，因此伯明翰也有“英國(guó)的底特律”之稱。

知名品牌扎堆

伯明翰市的汽車工業(yè)規(guī)模龐大，約有1/4的居民從事與汽車業(yè)有關(guān)的職業(yè)。世界聞名的路虎汽車、勞斯萊斯汽車和捷豹汽車的總部、英國(guó)生產(chǎn)工廠都設(shè)在伯明翰市。

伯明翰市的汽車工業(yè)歷史悠久，始于19世紀(jì)末期。1895年，莫里斯·邁納姆在伯明翰創(chuàng)辦了汽車工廠，最早是生產(chǎn)汽車零部件，到1901年推出了第一輛汽車“莫里斯一號(hào)”，這也被看作是伯明翰市汽車工業(yè)正式開(kāi)端的標(biāo)志。

隨后，越來(lái)越多的汽車制造商開(kāi)始在伯明翰市設(shè)立工廠，其中就包括阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯等知名汽車品牌。這些汽車制造商的涌入，不僅為伯明翰市的汽車工業(yè)注入了新鮮血液，同時(shí)也為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

在英國(guó)及歐洲等地，伯明翰市的汽車工業(yè)口碑良好，伯明翰市的汽車制造商注重生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華轎車，這些轎車不僅外觀華麗、內(nèi)飾講究，而且性能優(yōu)越，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。此外，伯明翰市的汽車制造商也注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，努力提高汽車的性能和安全性，增強(qiáng)品牌影響力。

伯明翰市的汽車工業(yè)對(duì)城市的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，是伯明翰市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，為城市創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此外，伯明翰市的汽車工業(yè)也帶動(dòng)了周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成了一條以汽車制造業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步推動(dòng)了城市和區(qū)域的經(jīng)濟(jì)繁榮，促進(jìn)了城市文化和社會(huì)發(fā)展。汽車制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一大批技術(shù)和管理人才，也豐富了城市的文化內(nèi)涵。此外，伯明翰市的汽車工業(yè)也推動(dòng)了城市的現(xiàn)代化進(jìn)程，促進(jìn)了城市社會(huì)結(jié)構(gòu)變革和社會(huì)文明的進(jìn)步。

伯明翰也是英國(guó)最重要的高等教育基地，著名的伯明翰大學(xué)建于1825年。該校的車輛工程專業(yè)世界馳名。2019年12月，伯明翰大學(xué)與吉利汽車簽署了合作研發(fā)項(xiàng)目。

工業(yè)革命起源

蒸汽機(jī)的發(fā)明，是工業(yè)革命的標(biāo)志，也是汽車工業(yè)的肇始。這也是伯明翰的驕傲。

早在18世紀(jì)，瓦特自己開(kāi)發(fā)蒸汽機(jī)之際，逐漸身無(wú)分文，不得不找了一份河道測(cè)量工的工作，而且做了8年。是伯明翰的一家企業(yè)老板博爾頓找到瓦特，在伯明翰這個(gè)地方雙方開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)25年的成功合作。也正是在伯明翰，瓦特發(fā)明出了改良后的蒸汽機(jī)。隨即，開(kāi)啟了第一次工業(yè)革命。這也意味著伯明翰是第一次工業(yè)革命的發(fā)源地。

“之所以是伯明翰而不是英國(guó)其他城市，并不僅僅是機(jī)會(huì)，更多與地理位置及資源有關(guān)?！鄙虾Ｉ缈圃焊毖芯繂T夏曉峰向《中國(guó)汽車報(bào)》記者表示，一方面，是伯明翰一直是英國(guó)重要的交通樞紐，距離倫敦很近，在英國(guó)著名港口利物浦和倫敦的中間點(diǎn)上，倫敦等英國(guó)幾大城市無(wú)論是陸路、海運(yùn)都要經(jīng)過(guò)伯明翰，交通的發(fā)達(dá)也很容易帶來(lái)資金、人才、技術(shù)、知識(shí)等人文資源優(yōu)勢(shì)。另一方面，伯明翰與英國(guó)其他城市相比，有其他城市所沒(méi)有的豐富的煤炭資源，這是蒸汽時(shí)代工業(yè)革命最重要的能源。因此，如果把這個(gè)過(guò)程看作是一次競(jìng)爭(zhēng)或比賽，伯明翰顯然比其他英國(guó)的工業(yè)城市曼徹斯特、利茲、利物浦甚至倫敦更具獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

值得注意的是，伯明翰自從有了瓦特的蒸汽機(jī)，發(fā)展就走上了快車道，成為英國(guó)的汽車、火車、船舶制造中心，后來(lái)也成了金融中心。據(jù)了解，匯豐銀行的前身“米蘭德銀行”就是1836年在伯明翰成立的。英國(guó)25%以上的出口產(chǎn)品，也是在伯明翰制造的。伯明翰的輝煌時(shí)期，大到汽車，小到曲別針，一度被稱為“萬(wàn)能制造”的工業(yè)之城。

如今，兩年一屆的伯明翰國(guó)際汽車展，已成為歐洲最重要的汽車展之一，規(guī)模和影響力在世界占有重要地位。此外，伯明翰的高新技術(shù)、科技研發(fā)能力都在英國(guó)首屈一指。該市的工業(yè)產(chǎn)值占英國(guó)全國(guó)工業(yè)產(chǎn)值的1/5。

將影響汽車業(yè)？

“破產(chǎn)意味著很多公共服務(wù)經(jīng)費(fèi)支出將被砍掉，將給居民生活帶來(lái)一定影響。”浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)現(xiàn)代消費(fèi)研究中心研究員付亞霖向《中國(guó)汽車報(bào)》記者談到，這也將給當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)業(yè)帶來(lái)一定影響。

據(jù)介紹，伯明翰市政委員會(huì)（地方議會(huì)）稱其無(wú)法對(duì)總額預(yù)計(jì)在6.5億英鎊至7.6億英鎊的“同工同酬”女工索賠履行給付義務(wù)，現(xiàn)有債務(wù)負(fù)擔(dān)過(guò)于沉重，且仍在不斷累積，市議會(huì)已無(wú)法獲得新的收入以平衡收支。該市預(yù)計(jì)2023至2024財(cái)年赤字為8700萬(wàn)英鎊。目前除了法定的基礎(chǔ)服務(wù)和保護(hù)弱勢(shì)群體的開(kāi)支外，已經(jīng)取消了所有非必要的開(kāi)支。因此，城市可能面臨著更臟的街道、關(guān)閉的圖書(shū)館，以及更少的公共服務(wù)。

付亞霖認(rèn)為，對(duì)于當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)而言，一方面，如果是該市投資的新項(xiàng)目將停止審批，或?qū)⑹褂姓嚓P(guān)項(xiàng)目的相關(guān)汽車企業(yè)將暫時(shí)停滯。而企業(yè)自己投資的項(xiàng)目將不受影響，由于當(dāng)?shù)赝恋刭Y源較為緊張，已經(jīng)不太可能增加外來(lái)的汽車生產(chǎn)項(xiàng)目，除非是并購(gòu)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行改造。另一方面，可能對(duì)正在推進(jìn)的電動(dòng)化產(chǎn)生一定影響，如政府將暫時(shí)不再投資建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)由市政府投資建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施也難以進(jìn)行有效維護(hù)，由此可能導(dǎo)致電動(dòng)汽車銷量下降。

“但是，要擺脫破產(chǎn)的境地，伯明翰市的起死回生之道，仍然是要充分利用當(dāng)?shù)氐钠嚨葍?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源，大力發(fā)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，只有汽車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，政府有了更多稅收，才能走出破產(chǎn)困境。由于當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，因此也將是市政府重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)?！毕臅苑逭J(rèn)為，由于通脹、銀根緊縮、歐洲能源成本大幅上漲、環(huán)保壓力增大等諸多因素，仍有城市面臨著與伯明翰相似的諸多難題，因此，如何擺脫不被拖入“破產(chǎn)”怪圈，借助電動(dòng)化加快發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)向上，才是相關(guān)方面需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。

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