暑運(yùn)期間,全國鐵路再次迎來客流高峰。如果說到坐火車吃什么,您首先會(huì)想到什么?也許很多人的記憶會(huì)回到坐綠皮火車的時(shí)候,盡管綠皮火車時(shí)速不高,但當(dāng)火車在旅途中停靠每一個(gè)車站時(shí),總能看到站臺(tái)上售賣的盒飯,里面的飯菜根據(jù)各地特色各有不同。乘客不用下車,隔著車窗就能買,這也給旅途增添了一些期待。

綠皮火車之后,紅色、藍(lán)色特快列車越來越多,火車的速度和舒適度也都大幅提升,廚房的設(shè)備進(jìn)一步升級(jí),乘客對菜品和口味有了更高的追求。零食小推車,以及那句“啤酒飲料礦泉水,花生瓜子火腿腸,把腿收一下”,成為火車上至今令人熟悉的畫面。

當(dāng)我們走進(jìn)“高鐵時(shí)代”,火車上的美食也又一次升級(jí),有冷鏈盒飯、新鮮水果等個(gè)性化美食。乘客也可以通過多種手機(jī)客戶端等方式預(yù)訂餐食,也可以預(yù)訂沿途品牌餐飲,由乘務(wù)員直接送到您手里。

(資料圖片)

互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)餐 把地方特色美食送上列車

目前,我國高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)突破4萬公里,每天有1000多萬名旅客奔馳在鐵路線上。南來北往的高鐵上,旅客可以吃什么?怎么吃?有哪些點(diǎn)餐方式?

旅客在12306手機(jī)App訂購餐品后,接單車站內(nèi)的商鋪便加緊制作,并統(tǒng)一送至高鐵配送中心,工作人員要趕在列車到站前趕往列車停靠地點(diǎn),交到列車餐吧乘務(wù)員手中,由乘務(wù)員負(fù)責(zé)送到旅客所在的座位。

為了讓旅客在高鐵上有更多的美食選擇,高鐵移動(dòng)餐車,每1小時(shí)前往各車廂送餐1次,旅客在選購的同時(shí),也可以通過移動(dòng)餐車進(jìn)行訂餐服務(wù)。

淮揚(yáng)美食上高鐵 一鍵下單即可品嘗

在高鐵列車上,大家不僅可以吃到熱騰騰的飯菜,還能嘗到高鐵沿線不同的特色美食。

現(xiàn)在,在高鐵上能點(diǎn)到新鮮現(xiàn)做的特色美食。乘客通過鐵路12306軟件或者掃描列車座椅扶手上的二維碼,最晚提前2小時(shí)下單,心儀的餐食就可以送上列車了。

獅子頭是一道淮揚(yáng)名菜,記者在杭州東站下單,在6站之隔的揚(yáng)州東站餐飲站,就開始計(jì)算列車到達(dá)的時(shí)間,準(zhǔn)備餐食了。

四肥六瘦的五花肉,切丁拌料,再加上蝦子摔打上勁兒,捏成團(tuán),放入提前準(zhǔn)備好的骨湯,這就開火燉了。此時(shí),距離列車到達(dá)還有2個(gè)小時(shí)。

當(dāng)列車距離揚(yáng)州東站還有15分鐘的時(shí)候,這道揚(yáng)州獅子頭已經(jīng)出鍋了。考慮到要送上高鐵,餐盒用的是分格的保溫餐盒,送餐的也是專職人員,列車剛剛進(jìn)站,他們已經(jīng)等在站臺(tái)了。

如今,在長三角的高鐵列車上,除了揚(yáng)州獅子頭,還有很多車站都推出了當(dāng)?shù)氐奶厣恕＝鹑A站有梅干菜燒肉,嘉興站有文虎醬鴨,千島湖站有當(dāng)?shù)氐孽r魚頭。如今,高鐵不僅僅是一條條出行線路,也是一條條美食線路。

目前,全國鐵路開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站達(dá)到了76個(gè),其中,長三角地區(qū)的車站就有21個(gè),上線供餐商家達(dá)到近50家,每天可提供超過百種套餐。像揚(yáng)州獅子頭這樣的招牌菜也越來越多。

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