來源: 楚北網(wǎng)

傳統(tǒng)二手車市場水深莫測，經(jīng)常遇到車商或者黃牛幾層轉(zhuǎn)手、賺差價的情況。個人車主為了能夠“不被誆”、多賣錢，往往會選擇“沒有中間商”的二手車電商平臺。但殊不知，瓜子二手車這樣一家宣稱“直賣模式”的網(wǎng)站，暗地里卻與黃牛合作，勾結(jié)車商，引來投訴不斷。

據(jù)知乎上昆明買家曝光：為了避免買到黃牛車，該用戶選擇了瓜子二手車平臺。但諷刺的是，在兩次街邊看車過程中，該用戶竟然遇到同一車商，車也是同一臺。

“后來回家一想，在車商手里買車還是太虧了……瓜子二手車為了走量，個人‘車商’直接把車賣給個人買家，沒有‘第二個’中間商賺差價!瓜子二手車直賣網(wǎng)，就是這么任性”，該用戶氣憤地表示。

據(jù)了解，瓜子二手車在其對外的宣傳中一直標(biāo)榜“個人直接把車賣給個人，沒有中間商”。因為砍掉了車商賺取的差價，個人車主可以比4S店多賣20%左右，而在瓜子二手車最新一輪廣告中，“賣家多賣20%”的廣告標(biāo)語已經(jīng)悄然撤除。瓜子二手車倒戈車商的“決心”也未免太大了些，這樣一來，違反廣告法且不說;欺騙用戶、不講信用的形象也給整個行業(yè)抹黑。

一位北京用戶表示，“我們選擇瓜子二手車是看到他們的宣傳對賣家更實惠，只想多賣點錢，沒想到廣告只是虛假宣傳，說是自己口碑良好，買輛車基本的尊重都沒有，真是掛著羊頭賣狗肉，實在是太可笑了”。

業(yè)內(nèi)人士指出，瓜子二手車用戶投訴集中爆發(fā)，一方面是因為共自身服務(wù)出現(xiàn)漏洞，另一方面也是瓜子二手車內(nèi)部管理不善，企業(yè)文化破裂導(dǎo)致瓜子二手車處在危險邊緣。“如果瓜子二手車不及時整改，整個行業(yè)也將因此進(jìn)入一種死循環(huán)”，該人士指出。