鞍山貨運(yùn)中心超前研判春季潛在的季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)春季風(fēng)大、降雨頻繁特點(diǎn)，出臺(tái)八項(xiàng)措施，嚴(yán)控篷布苫蓋、捆綁不良和散堆裝貨物密度測(cè)試、平頂劃線等安全風(fēng)險(xiǎn)，筑牢季節(jié)性安全防線。

進(jìn)入3月下旬以來(lái)，這個(gè)中心針對(duì)季節(jié)性安全重點(diǎn)變化，專(zhuān)題研判貨運(yùn)系統(tǒng)春季潛在的季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)，有針對(duì)性地控制措施。針對(duì)春季風(fēng)大，篷布苫蓋、捆綁不良易導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)行途中，由于風(fēng)力作用造成篷布繩索松動(dòng)、斷開(kāi)，篷布、篷布網(wǎng)、繩索開(kāi)放，刮壞電網(wǎng)、行車(chē)設(shè)備、擊打機(jī)車(chē)、客車(chē)玻璃等嚴(yán)重危及行車(chē)和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)員及路內(nèi)外裝卸工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握篷布苫蓋、捆綁加固方法;加強(qiáng)對(duì)篷布質(zhì)量的檢查，嚴(yán)格落實(shí)篷布捆綁、加固標(biāo)準(zhǔn)、檢查簽認(rèn)制度，嚴(yán)禁帶病車(chē)上線運(yùn)行。

針對(duì)散堆裝貨物由于降雨等原因帶來(lái)密度變化，可能導(dǎo)致超載、偏載、偏重的安全風(fēng)險(xiǎn)，出臺(tái)密度不穩(wěn)定的貨物批批測(cè)定，降雨時(shí)裝車(chē)前按批測(cè)定貨物密度，并嚴(yán)格執(zhí)行劃線平頂?shù)囊?guī)定。對(duì)部分散堆裝貨物無(wú)法通過(guò)密度測(cè)定來(lái)確定貨物重量時(shí)，要求托運(yùn)人提供汽車(chē)衡磅碼單，貨運(yùn)員會(huì)同托運(yùn)人監(jiān)磅確認(rèn)，并在磅碼單上簽字，貨物按車(chē)堆放，磅碼單存于貨票甲聯(lián)。汽車(chē)衡檢斤確定重量的貨物，磅碼單內(nèi)必須記明毛重、皮重、凈重，并加蓋司磅員及檢斤單位檢衡專(zhuān)用章。

在此基礎(chǔ)上，針對(duì)單件重量相同的成件貨物，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行單件重量抽查，取最大值，貨票轉(zhuǎn)記單件重量及件數(shù)。對(duì)包裝尺寸、規(guī)格基本相同，單件重量明顯不同的貨物，多種規(guī)格一批裝載時(shí)，可分別記載單件貨重、件數(shù)或填寫(xiě)明細(xì)單;對(duì)裝運(yùn)能夠達(dá)到貨車(chē)標(biāo)記載重量的散堆裝重質(zhì)貨物及容易吸水造成超載的貨物，制定了防止貨物超載安全控制措施，堵塞潛在季節(jié)性安全漏洞，確保貨運(yùn)安全持續(xù)穩(wěn)定。