很多車友都說十萬公里是個(gè)坎，絕大多數(shù)車輛都是在十萬公里開始，車輛整體性能下降嚴(yán)重，而且廠家保修往往也失效了，在二手車市場上，十萬公里更是二手車價(jià)格的分界線，這也是為什么很大一部分超過十萬公里的二手車都有調(diào)表的嫌疑。

那么十萬公里是車輛的一個(gè)坎，咱們應(yīng)該怎么讓車子恢復(fù)如新，或者在售賣二手車時(shí)，如何整備里程超過十萬公里的車輛？具體如下：

01

(相關(guān)資料圖)

清理油路，油箱

十萬公里以后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)各方面的性能基本處于一種下降后的飽和穩(wěn)定狀態(tài)，車輛也可以說是得心應(yīng)手。

但是這個(gè)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)是最需要進(jìn)行保養(yǎng)的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)，需要清理油路以及油箱。

我們正常所使用的燃油，是通過提煉原油制作而成，并且為了方便燃燒提高燃油品質(zhì)，使燃油可以保存更長的時(shí)間，通常會(huì)加入一些添加劑。

這些添加劑一段時(shí)間以后就會(huì)發(fā)生膠化凝結(jié)，聚積一定程度后，會(huì)附著在油路以及油箱部分。這種沉積會(huì)影響燃油的輸送，甚至?xí)绊懭加蛧娚湎到y(tǒng)的正常工作，而油箱部分的沉積，會(huì)讓燃油加速變質(zhì)。

02

更換火花塞

正常火花塞的更換年限通常在10萬公里，但因?yàn)榧矣密囋诔鞘泄r下頻繁的啟停，對點(diǎn)火系統(tǒng)有一定的損耗，而且長時(shí)間頻繁的啟停，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。

積碳會(huì)增加燃燒室內(nèi)部的壓力，而且也會(huì)影響火花塞的正常工作，如果愛車在十萬公里后，很難打著，并且在起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

更換火花塞一定要在專業(yè)正規(guī)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換，劣質(zhì)火花塞不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且劣質(zhì)火花塞可能會(huì)產(chǎn)生打火延遲，在正常的氣缸燃燒順序下，有可能會(huì)發(fā)生拉缸的現(xiàn)象。

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用高級別機(jī)油，燃油添加劑有必要

車輛在十萬公里后，完全有必要更換更高級別的機(jī)油，很多車輛在出廠時(shí)所使用的大多是非合成機(jī)油或半合成機(jī)油，在首保過后，4s店雖然會(huì)免費(fèi)更換一次機(jī)油，甚至?xí)?qiáng)調(diào)是全合成機(jī)油，但機(jī)油品質(zhì)也不會(huì)太好。

十萬公里后發(fā)動(dòng)機(jī)部件有可能會(huì)出現(xiàn)過勞損，使用更高級別的機(jī)油可以保護(hù)關(guān)鍵汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)部件過勞損的發(fā)生。

現(xiàn)在很多車主都開始接受燃油添加劑，雖然一部分劣質(zhì)的燃油添加劑讓很多消費(fèi)者產(chǎn)生了不好的印象，但十萬公里以后的老車，完全有必要考慮一下燃油添加劑，燃油添加劑可以改善燃燒室內(nèi)燃油的燃燒狀況，減緩燃油非正常燃燒對于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的壓力。

04

保養(yǎng)變速箱，更換離合片等

雖然現(xiàn)在絕大多數(shù)的變速箱廠商，都宣稱自己的變速箱可以終身免維護(hù)，但是十萬公里后的老車最好還是要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一下保養(yǎng)。

變速箱作為車輛傳統(tǒng)三大核心部件之一，對于駕駛者有著直接的感受影響。十萬公里后的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械性能上的匹配已經(jīng)非常成熟，但長年累月發(fā)動(dòng)機(jī)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對于變速箱的沖擊還是非常巨大的。維修保養(yǎng)變速箱有可能需要拆除變速箱總成，所以最好的專業(yè)4s店進(jìn)行。

對于十萬公里的老車，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接是否順暢，是否能夠承受住激烈駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的變化。所以在十萬公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)離合片非常有必要。

05

四輪定位與更換避震器

在愛車過保之前 很多車主都會(huì)選擇給愛車進(jìn)行一次四輪定位，因?yàn)槭情L時(shí)間使用的車輛，其懸架定位參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了一定的改變，進(jìn)行四輪定位可以有效的改善汽車懸架部位的受力，而且使車輛的操控更加得心應(yīng)手。

但很多車主進(jìn)行十萬公里以后老車，四輪定位時(shí)都會(huì)忽略一個(gè)問題，那就是老車在進(jìn)行四輪定位時(shí)，其彈性原件以及減震原件已經(jīng)發(fā)生了老化，如果想恢復(fù)的新車的行駛質(zhì)感，那么更換減震彈簧以及避震器就非常有必要，當(dāng)然車主也可以趁著這個(gè)機(jī)會(huì)適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行改裝。

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懸架襯墊更換

懸架橡膠充襯墊很大程度上影響著汽車。通過不平路面時(shí)，對于路面激勵(lì)反饋的應(yīng)激，發(fā)現(xiàn)十萬公里以后的老車。

在通過減速帶時(shí)車輛后排的剩余震動(dòng)較大，而且在高速行駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性也不夠，那么這時(shí)候就很有必要更換懸架襯套。

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控制板、保險(xiǎn)絲檢查

十萬公里以后的老車即使電氣設(shè)備沒有發(fā)生損壞，也非常建議消費(fèi)者檢查汽車電器的控制面板以及保險(xiǎn)絲，因?yàn)楹芏嗬宪囉锌赡軙?huì)因?yàn)殡娖骼匣l(fā)生漏電自燃，不僅影響安全而且對于電氣設(shè)備也是一種損耗。

來源：新浪新聞

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