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電動(dòng)知家消息，近日，對(duì)于全美汽車聯(lián)合會(huì)（UAW）的漲薪提議，通用汽車的回應(yīng)是收入頂部員工加薪16%，新員工漲薪56%。UAW總裁Shawn Fain迅速回復(fù)稱這是個(gè)“侮辱”人的提議。通用汽車提議的加薪幅度略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車，但遠(yuǎn)低于UAW要求的整體46%的加薪幅度。通用汽車的提議還包括發(fā)放11,000美元的通貨膨脹補(bǔ)償金，提高臨時(shí)工薪酬。

現(xiàn)在距離UAW給出的最后期限只有一周了，而三大汽車公司開出的條件與Fain的訴求仍相差十萬(wàn)八千里。除了大幅提高工資外，F(xiàn)ain還希望恢復(fù)有保障的養(yǎng)老金，“生活費(fèi)津貼”和退休人員醫(yī)保。Fain在聲明中表示，“過去六周他們壓根連談判的誠(chéng)意都沒有，直到聯(lián)邦勞工委員會(huì)對(duì)他們提出指控后，通用汽車才拋出這么一個(gè)侮辱性的方案，不可能和美國(guó)汽車工人達(dá)成的公平協(xié)議。當(dāng)我們說我們需要經(jīng)濟(jì)正義時(shí)，通用汽車要么不在乎，要么就是聽都不聽。時(shí)間不多了，別再浪費(fèi)我們會(huì)員的時(shí)間”。通用汽車的提議略好于福特，F(xiàn)ain已經(jīng)拒絕了福特，稱該公司的提議“侮辱了美國(guó)工人的價(jià)值”。對(duì)于通脹補(bǔ)償，通用汽車提議一次性支付6,000美元，然后在協(xié)議有效期內(nèi)再支付5,000美元。這比福特汽車的報(bào)價(jià)少了1,000美元。

據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合工會(huì)（United Automobile Workers，以下簡(jiǎn)稱UAW）于近日與美國(guó)三大車企——通用汽車、福特汽車和Stellantis集團(tuán)進(jìn)行合同談判，尋求工人大幅加薪及其他權(quán)益。如果工會(huì)與車企無(wú)法達(dá)成新的勞動(dòng)協(xié)議，那么這些工人或?qū)⒃诂F(xiàn)有合同到期后進(jìn)行大規(guī)模罷工。據(jù)報(bào)道美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）正在向底特律的汽車企業(yè)施壓，要求它們?cè)谙乱环輨趧?dòng)合同中給工廠工人漲薪40%，這一加薪要求是近年來幅度最大的一次。知情人士表示，UAW正在為通用汽車、福特汽車和Stellantis的大約15萬(wàn)名小時(shí)工談判新的四年期勞資協(xié)議。

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