9月8日，領克08正式迎來上市，新車定位于領克品牌豪華智享超電SUV，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為20.88萬-28.8萬元。限時優(yōu)惠9000元后，領克08全系售價為19.98-27.9萬元。

(資料圖片僅供參考)

眾所周知，作為領克品牌首款基于CMAEvo架構(gòu)打造的新能源戰(zhàn)略車型，領克08自亮相以來便備受市場關注。不過，雖然領克08對于領克而言，有著非比尋常的戰(zhàn)略意義，但當前國內(nèi)車市價格戰(zhàn)頻繁打響，新能源市場的競爭同樣激烈異常。

還記得領克品牌剛剛誕生之時，曾面臨著“市場是否還缺一個新品牌”的拷問。顯然，在競爭異常激烈的當下，領克08事實上也同樣面臨著拷問，也就是“市場是否還缺一款像領克08這樣的新能源汽車產(chǎn)品？”

畢竟，從新車的定價區(qū)間已經(jīng)領克08定位豪華、科技的產(chǎn)品屬性來看，領克08絕非只是領克品牌在新能源領域“摸著石頭過河”的嘗試，而是一款真正承載著領克新能源銷量向上的重磅車型。

此前，領克08開啟預定后，當天訂單便突破了1萬輛，限量發(fā)布的1008輛時間限量版車型，也在15秒內(nèi)被一搶而空。從預定的火爆來看，領克08的爆款潛質(zhì)似乎已經(jīng)展露無遺。

那么，領克08到底能否延續(xù)此前預定時的火爆，為領克的智能電氣化打響新的一槍？從具體的產(chǎn)品表現(xiàn)來看領克08攪動這一級別市場的可能性較大。

可以看到，領克08不僅憑借“都市獨立美學”新篇章的設計，打破了同級別新能源汽車市場千篇一律的造型設計，帶來了更高的辨識度，而且在豪華感與品質(zhì)感的塑造上，領克08也通過巧妙的空間設計，越級的軸距，細膩的材質(zhì)工藝以及越級的音響和座椅配置等等，帶來了不錯的品質(zhì)體驗。

而在年輕人最為關注的科技配置方面，領克08無論是12.3英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏以及92英寸的AR-HUD等屏幕配置，還是全新智駕平臺基于5個毫米波雷達、10個攝像頭，以及2顆A1000自動駕駛芯片，帶來的L2+級智能駕駛輔助，在同級別市場中都是領先的水準。

其中，L2級別自動駕駛輔助除了具備ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警等主流功能之外，未來還會開放NOA高速智能駕駛輔助以及TLA交通信號燈提醒等功能。

并且，領克08的車機系統(tǒng)也尤其值得一提，它是第一款搭載了魅族LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，不僅可以支持可見即可說，擁有絲滑順暢的交互體驗，而且還擁有豐富的原生應用生態(tài)。正所謂“專業(yè)的人做專業(yè)的事情”，魅族加持的車機，無疑也進一步突出了領克08的差異化優(yōu)勢。

當然，除了科技，在最為關鍵的動力系統(tǒng)上，得益于全新一代CMAEvo架構(gòu)的賦能，搭載了EM-P超級增程電動方案的領克08，依托于“三電機四驅(qū)”的越級配置，也實現(xiàn)了同級別領先。

得益于這一動力技術方案，領克08不僅最大系統(tǒng)綜合功率可達到436kW，綜合扭矩可達到905N·m，零百加速僅有4.6秒，而且在續(xù)航上，綜合最高續(xù)航也可達到1400km，純電續(xù)航最高也可以達到200+km。并且，領克08還支持純電、增程、性能以及越野等多種駕駛模式。

不難發(fā)現(xiàn)的是，雖然領克08定位于品牌首款真正意義上的新能源戰(zhàn)略車型，但是其仍然延續(xù)了領克家族一直以來對于性能以及個性化、年輕化的所有理解，有著極為突出的個性化標簽。

要知道，作為一個粉絲和用戶黏性極高的汽車品牌，領克品牌自成立以來就尤其注重品牌個性化以及產(chǎn)品個性化體驗的塑造。而正是得益于對個性，科技以及年輕的堅持，領克也用具體的成績回答了“市場是否需要一個新品牌”的拷問。

如今看來，繼承了家族個性化，以及科技、性能基因的領克08，對于市場的拷問和質(zhì)疑，顯然也已經(jīng)成竹在胸。

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